WEY最近在工信部发布了一款新的中型和大型SUV WEY80。Wey80是一款6座布局的1.5T DHT混合动力车,与Ideal L8直接竞争。然而,在汽车发布后,这款车的外观设计引起了很多争议,主要是因为汽车的正面造型有些“惊悚”,拐角造型的头灯,再加上与车身相同颜色的编织网眼,如何不与奢华、,时尚这些新能源汽车应该有一些特点。

  WEY 80的尾翼设计更为传统,中间有贯穿式尾灯,两侧有向下延伸部分。WEY 80的长度和轴距都比理想的L8大,其高度和宽度也相似。Wey 80的轴距比M7长230mm。对于动力,Wey 80是一个1.5T+双齿轮DHT结构的插入式混合动力系统,具有前后双电机四轮驱动。参考是具有相同功率的Mocha DHT-PHEV模型。整个系统的综合功率为483马力,综合扭矩为762N·m,0-100km/h加速度为4.8秒,纯电动续航里程为175km,动力损失油耗为6.3L。

  然而,WEY 80的照片一曝光,他的脸就被许多网友嘲笑。WEY高管很快对这个问题做出了回应,并表示愿意接受每个人的建议和创意。如果每个人都有一个好的设计计划,他们可以申请Wei APP一起参与新车的设计和创作。截至10月20日,当局已收到约1000份申请。从网民的投票来看,他们中的大多数人希望WEY 80采用一种新的、简单的技术设计,而不是Xopeng和Idee的直通式前照灯,或者与WEY销售的车型一样的外观。

  必须说,长城现在对待网民的态度是非常正确的,这种愿意倾听用户的声音,并且积极改进品牌,是广大车迷、用户喜欢看到的。如果你对WEY 80的外观设计有任何好的想法,你也可以去Wei APP注册。也许你会成为市场上的最终模特。

  网友:这才是真正的“你能行”!

  标致雪铁龙或停止国内↓

  Stellantis集团首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)最近在巴黎车展上表示,该集团旗下标致和雪铁龙品牌未来将以“轻资产”方式在中国运营,这意味着Stellanti可能会停止在中国生产标致雪铁龙车型。切换到进口销售。Stellantis集团旗下的吉普(Jeep)也宣布在中国采用“轻资产”运营,这意味着取消国内生产,采用所有进口产品,以减少海外固定资产的数量,降低运营成本。

  然而,应该注意的是,在过去两年里,中国出现了复苏的迹象,特别是随着雪铁龙Vallce C5 X的推出,标致雪铁龙重新赢得了许多消费者的青睐。今年1-10月,标致雪铁龙在中国的累计销量超过10万辆,高于去年的总销量,连续23个月实现同比正增长。此外,东风标致正在推进推出国产408X的计划,预计将于年底在广州车展上亮相。可以说,标致雪铁龙在中国的复苏计划正在稳步推进。此时,母公司的首席执行官突然表示,他将取消国内生产,这对国内合资伙伴东风汽车来说有点错误。

  唐伟时表示,做出这一决定的主要原因包括两点:第一,中国合作伙伴不好,意味着东风没有能力(东风本田、东风日产表示不同意);第二个是担心与之相关的政治风险(担心中国会像俄罗斯一样),但它没有提到近年来国内销售的下降与产品本身有什么关系。你知道,过去10年可以说是国内SUV的繁荣期,但专注于SUV生产的吉普没有抓住机会,反而停止了SUV的生产。现在轮到标致雪铁龙了。Stellantis集团真的不认为自己的产品实力有问题吗?

  据内部人士透露,唐骏此举的真正原因是“逼迫皇宫”。Stellantis此前曾与GAC谈判,将Stellanti在GAC Fick的股份从50%增加到75%。谈判失败后,Stellantis最终宣布取消与广汽的合作,广汽菲克退出了舞台。今年年中GAC Fick退出舞台。今年年中,斯泰兰蒂斯还与东风谈判,将其持有的合资公司的股份比例从50%提高到70%,但也以失败告终。因此,Stellantis首席执行官唐伟时再次公开推出“资产轻量化”措施,显然希望东风能够让步。然而,现在中国的国际影响力和地位已经发生了变化,特别是在汽车制造领域。我希望法国人能放下他们祖先的傲慢,给予中国伙伴足够的尊重,并真诚地与他们交流!

  百视达新车

  ↓ 劳斯莱斯闪耀发布↓

  劳斯莱斯的第一辆全电动汽车本周终于面世了!这是一款双门全电动跑车,英文名为SPECTRE,中文名为Shining。这款车可以被解释为幻影的纯电动版,预计将于2023年第四季度上市交付。在设计方面,闪灵具有强烈的劳斯莱斯品牌气质。盛气凌人的帕台农神庙网已改为封闭式设计,正面依然优雅庄重。此外,分体式灯具组上的“斜视眼”让人感觉非常和谐。

  为了减少风阻,闪耀的庆祝女神做了一些调整,造型更为柔和,再加上封闭的中国开放式、低风阻,如借助车轮的设计,最后让闪耀的风阻系数做0.25Cd,考虑到闪耀与非常高的垂直车的设计,而对于跑车来说风阻不是更低,越好,你必须考虑下压力的要求,所以这不是一个坏的阻力系数。

  在车身造型方面,Shining与自己的汽油动力跑车Phantom相似,但Shining的车身看起来更重。这主要是因为电池组必须安装在汽车底盘下,所以它仍然比传统的汽油动力汽车更高、更厚。最后体现在车身尺寸上,Shining长5.45米,宽近2.1米,轴距超过3.2米,高1.55米,整体比Phantom大。就重量而言,由于电池组的重量接近700公斤,Shining的最终重量为2975公斤,比幻影的6.6T V12发动机重500公斤!

  在后部设计方面,Shining相对稳定,23英寸的七辐轮辋非常具有未来感,具有新能源汽车的感觉。此外,车辆的盖、车顶和尾门采用了透黑设计,非常独特。

  在内饰设计上,闪亮依然非常“亮丽”,仪表板造型非常端庄,黑白相配的方向盘加上大面积的真皮内饰,以及浪漫的天空感,突出了优雅和高级的质感。即使作为电动汽车,Shining仍保留了大量的物理按钮,这反映了劳斯莱斯对材料和触感的追求。至于标志性劳斯莱斯跑车设计的无框车厢门,“闪亮”并未消失。

  对于动力,劳斯莱斯Flash采用双电机四轮驱动系统,总功率为585马力,峰值扭矩为900N·m。然而,由于该车重达3吨,最终0-100km/h的加速“仅”4.5秒,与6.6T V12幻影相同。在电池寿命方面,Shining在WLTP条件下可以达到520公里的纯电池寿命,这似乎是平庸的。但考虑到劳斯莱斯客户的可用资金,谁会在乎汽车的100公里加速是几秒钟,还是电池寿命是500公里还是600公里?这是最新的劳斯莱斯跑车,这就足够了。

  “闪耀”在美国的售价将超过40万美元,比“幻影”在美国高出约10%。在中国,幻影的价格从505万美元开始。考虑到Phantom是一款6.6T V12发动机,需要为进口汽车缴纳40%的消费税,而Shining是一款纯电动汽车,不需要缴纳40%的消耗税,理论上,Shining在中国的价格可能比Phantom便宜100多万元。然而,考虑到Shining是劳斯莱斯生产的唯一纯电动汽车,其尺寸和定位略高于Phantom,它也比美国的Phantom贵。因此,我们推测,在中国引入未来闪耀之后,价格将高于魅影的505万元,预计将达到550万元的水平。

长城新车被喷太丑,官方:你们来设计!

  ↓ 凯迪拉克Celestiq生产版发布↓

  凯迪拉克本周在海外发布了新款Celestiq轿车的官方生产版本本周在海外发布了新款Celestiq轿车的官方生产版本,该款轿车目前在北美的预购价格为30万美元,比劳斯莱斯闪耀轿车仅低10万美元。Celestiq是凯迪拉克品牌的旗舰车型,它是手工制造的,可以定制。

  就汽车造型而言,凯迪拉克塞莱斯蒂克非常科幻,就像科幻电影中的概念车。特别是,超长的后部、夸张的后背线、23英寸的大轮辋以及与C柱和周围位置相匹配的照明装置,为车辆带来了独特的光环。

  在内饰部分,Celestiq使用55英寸的横向屏幕显示车辆的驾驶信息、娱乐、导航和其他功能。下面是一个11英寸的对角线屏幕,用于控制车辆的功能。同时,车内的开关、把手、装饰件等115个部件均采用3D打印技术完成,这也是凯迪拉克对最新尖端技术的追求。此外,Celestiq的车顶采用全玻璃雨篷设计,通过电致变色技术,Celesti可以分为与座椅对应的四个区域,不同位置的天窗透射率可以单独调节,以满足不同位置乘客的天窗照明需求。

  在功率方面,Celestiq采用双电机四驱动系统,综合功率为608马力,峰值扭矩为868N·m,0-96km/h加速3.8秒,电池容量为111kWh,在美国非常严格的EPA条件下,可实现483km的纯电动行驶里程。同时,车辆还支持200kW的充电功率,可在10分钟内增加到126km。在底盘中,Celestiq采用五连杆前后悬架,空气、电磁和后轮转向可达3.5°。