汽车上坡辅助系统意味着什么?上坡辅助装置的正确操作程序

  坡道起步辅助控制

  简称HAC,是在ESP系统的基础上衍生和开发的功能。当车辆在斜坡上起步时,右脚离开制动踏板,而不使用手刹,它可以使车辆保持制动几秒钟。这样,驾驶员可以很容易地将脚从制动踏板转到油门踏板,以防止因打滑导致的事故。而且它不会让驾驶者感到不知所措。

汽车上坡辅助系统意味着什么?上坡辅助装置的正确操作程序

  汽车上坡辅助使用方法

  首先,换档杆不在P档位置(自动变速器车型),不要踩下油门踏板;此时,车辆需要处于静止状态;操作员未打开手制动器(脚制动器或电子制动器)。当满足这些条件时,驾驶员将脚从制动踏板上移开,上坡辅助系统将启动。

  优势

  当配备上坡起动辅助控制装置时,驾驶员必须快速准确地从制动踏板切换到油门踏板。然而,当配备上坡启动辅助控制时,驾驶员可以轻松启动汽车并轻松操作踏板,因为上坡启动控制可防止车辆向后滑动。

  操作原理

  当车辆上坡时,当脚离开制动踏板并踩下油门时,HAC系统将自动保持制动油压2-3秒。此时,车辆不会因重力和惯性而向后滑动。当脚踩下油门时,系统将逐渐减小制动力,当制动器的HAC控制结束时,车辆将在踩下油门的情况下平稳前进。如果你不踩油门,HAC的自动制动控制也将在2-3秒后结束,因此踩油门的动作可以是故意的。