200公里着陆,还有什么比帕萨特更“刺激”?看看新款红旗H5

  最近,我注意到一个有趣的现象。我的朋友们越来越缺钱,但我的新车越来越大。

  说你吃紧是可以理解的,毕竟过去两年经济环境并不乐观。但他们购买的汽车越来越大,这只证明了一点:中国人对大型汽车的追求从未停止过。

  大众帕萨特就是一个很好的例子。自千年帕萨特B5在国内市场上市以来,它以其稳重的风格和宽敞舒适的内饰赢得了国人的青睐。即使在20多年后的今天,它还是国企最喜欢的汽车之一,而“公务车”的帽子也让许多年轻人在婆婆的位置上“助攻”。

  大约20万元落地,帕萨特这款中型轿车可以玩了。但这是2022年,全新红旗H5可以有效缓解Jakaipa带来的视觉疲劳。

  那么,在相似的价格下,你应该在大众帕萨特和新款HQ-5之间选择哪一款?让我们做一个比较,把一切都弄清楚。

  结合20万元左右的实际终端成交价,我们选择了售价21.58万元的全新红旗H5 2.0T自动智联旗颈版和售价22.49万元的大众帕萨特330TSI Star豪华版进行对比。

200公里着陆,还有什么比帕萨特更“刺激”?看看新款红旗H5

  内容高于外观级别

  在细节上,新款红旗H5的进气格栅配备了十二条镀铬条,象征着“十二小时”。两侧的大灯采用了流行的分体式设计。上侧的白昼灯用条状物连接在一起,形成“展翅”形状,带来壮丽的视觉感受。下侧的大灯采用了微妙的智能照明,可以以微妙的速度调节光源的亮度,以避免遇到和跟车时的眩光。中央的红旗车标就像是赋予灵魂的点睛之笔,这是传承的意义,也是身份的铭文。

  大众帕萨特的进气格栅采用双层设计,丰富了前脸的层次感,并以点阵式镀铬条装饰,比老款更加精致。两侧的大灯更加犀利,与格栅相连,使前脸更加统一。不过,它在视觉感受上不如“银色比例”的全新红旗H5协调稳定。

  新款红旗H5车身侧面造型流畅,柔软的腰线向后延伸,变得更加威猛有力,就像长风破浪,锐利无与伦比。同时,让钣金大师“头痛”的曲面设计,营造出红旗飘扬般的光影效果,让身体更加灵活自然。18英寸的密集轮辐轮毂展现出强大的气场和整体色调。

  大众帕萨特的侧面造型与车头一样整洁。标志性的腰线贯穿头部和尾部,使身体更加修长的同时也增加了力量感。虽然车门设计简洁,但它并不能带来新款红旗H5的灵活性。同样的18英寸轮毂在造型上找到了一些年轻的动感,但在风格上与车身略有不匹配。

  还有什么比帕萨特更令人兴奋的?看看新的红旗H5-图4

  全新红旗H5后部上方的小鸭翼很好地接受了侧面的动态运动。中间尾灯组采用了流行的贯穿式设计,“展翅”式造型与前大灯组相呼应,也提高了辨识度。下部后包围配备了双边扁平排气,进一步加强了车辆的气体场。

  大众帕萨特的尾部也采用了贯穿式设计的尾灯组,内饰细节设计比较丰富,提升了整车的质感。下后包围的设计是局部的,假排气设计也让这款车在气势上略逊于新款红旗H5。

  从外观设计方面来看,大众帕萨特仍然具有很强的大众品味,而全新红旗H5显然更为贴心,在设计比例上的巧妙思考,对于细节和设计背后的意义,都让它散发出高贵的气质,展现出丰富的内涵。

  赢得细节

  更刺激的是什么内涵

  赢得细节

  此外,新款红旗H5还具有车载香氛系统,可以在多种香氛风格之间自由切换。下班后,选择“梦幻田野”。优雅的香气与野草的香味混合在一起,可以立即放松紧张了一天的神经。约会时选择“华天玫瑰”。淡淡的玫瑰香萦绕在小屋里,为爱情增添了更多浪漫和甜蜜。

  与两款车的内饰相比,新红旗H5在驾驶舱布局、配置和豪华材料方面都更胜一筹,设计的一些细节是赢得人心的关键。

  按尺寸定义公差

  还有什么比帕萨特更令人兴奋的?看一看新款红旗H5-图12

  对比两款车的“三维”和轴距,新款红旗H5在各方面都优于大众帕萨特,即使对于更大的豪华轿车来说,其车身尺寸也不算太小。更大的尺寸不仅更符合中国人对“大车”的追求,也为内饰留下了更多的空间。

  还有什么比帕萨特更令人兴奋的?看看全新的红旗H5-图13

  还有什么比帕萨特更令人兴奋的?看看新款红旗H5-图14

  还有什么比帕萨特更令人兴奋的?看一看新款红旗H5-图15

  从外部尺寸到内部空间,全新红旗H5不仅为消费者创造了心理价值,还试图创造实用价值,以更大、更包容的姿态定义了中型豪华车的容忍度。

  强调对绩效的信心

  还有什么比帕萨特更令人兴奋的?看看新款红旗H5-图16

  动力方面,这款全新红旗H5搭载了红旗研发的2.0T涡轮增压发动机。在奥信8AT变速箱的传动下,它可以产生165kW的最大功率和340N·m的峰值扭矩,零百加速时间仅为7.8s。而且由于AT变速箱的特性和爱信的调校,这款车的动力输出非常线性,驾驶舒适性也有保障。

  优秀的动力系统也让新红旗H5在不久前刚刚结束的2022CCPC比赛中,在专业站获得了五项小组冠军和细分组综合冠军。

  如果您的燃油需求更为经济,新款H5还提供1.5T和1.5T HEV作为动力选项,可降低油耗,同时确保动力性能。

  大众帕萨特由EA888 2.0T涡轮增压发动机提供动力,最大功率137kW,峰值扭矩320N·m。从参数来看,这是一台“残血”EA888发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,其100加速可以达到8.4s,与全新红旗H5相比仍有很大差距。而且由于采用双离合器变速器,其动力输出舒适性不如AT变速器。

  作为一款中型轿车,强劲的动力在行走。与大众帕萨特相比,新款红旗H5的动力总成不仅在发动机功率参数上更强大,而且在实际性能上也更好。

  安全换来安心

  全新红旗H5是以2021 C-NCAP五星安全标准为设计基准的首批车型,拥有31项安全专利技术。以最基本的被动安全为例,新款红旗H5配备了9个超长加压气囊,加压时间长达6秒。如果车辆侧翻,安全气囊可以为乘员提供全面和持续的保护。此外,膝部安全气囊、侧面碰撞保护系统、头部和颈部保护系统以及两级预张紧安全带也可进一步防止受伤。

  至于主动安全配置,新款红旗H5堪称“家庭水桶”。它配备了新开发的100°视野视觉传感摄像头,具有更大的检测范围,并将盲区减少了48°。再加上77Ghz雷达系统,车辆具有更长、更精确的环境感知能力。

  以强大的硬件为基础,全新红旗H5可以实现车道偏离预警、平行车道辅助、车道保持、,红旗H5可实现车道偏离预警、平行车道辅助、车道保持、道路交通标志识别、主动刹车、前后防撞预警、开门预警等功能。在他们的支持下,新红旗H5配备的SACC高级巡航系统可以在0-140km/h的速度范围内以固定距离跟随前方车辆,这确保了车辆安全,大大降低了驾驶疲劳强度。

  此外,新款红旗H5还可以实现自动停车,不仅各种停车位都可以轻松停车,即使没有停车,也可以通过划定停车区域来实现自动停车。对于不久后的新驾照,小白非常友好。

  还有什么比帕萨特更令人兴奋的?看看新款红旗H5-图17

  大众帕萨特在基本被动安全配置中给出了主乘客安全气囊、前侧安全气囊、前后头部安全帘,这是目前的主流水平,但与新款红旗H5更全面的后侧安全气囊和膝部安全气囊相比,它显得有些黯然失色。

  而且,大众帕萨特的主动安全配置仅提供车道偏离警告、车道保持、主动制动和向前碰撞警告。虽然它也可以实现自适应巡航,但其智能性和安全性能要差得多。

  对比安全配置,比大众帕萨特新红旗H5便宜近万元,反而更全面,尤其是在被动安全配置上被许多车企削减,新红旗的H5数量比没有减少,使车辆具有更高的安全防护性能,体现了红旗品牌对生命安全的关注和尊重。

  结论:

  通过综合比较,大众帕萨特具有辨识度的外观和内饰以及相当好的做工材料确实可以为其带来大量订单。然而,我们可以看到,全新红旗H5在外观造型、内饰设计、科技健康、车身尺寸、安全配置和动态性能方面都优于大众帕萨特。